Subaru Symmetrical AWD: чому буксирування заборонено

Subaru — один з небагатьох брендів де ВСІ моделі мають повний привід Symmetrical AWD як стандарт. Це означає одне правило для всіх: тільки платформа.

Чому Symmetrical AWD не можна буксирувати?

Symmetrical AWD — постійний повний привід з центральним диференціалом. При підйомі будь-якої пари коліс — решта двох на землі передаватимуть навантаження через диференціали без мастила. Навіть кілька кілометрів такого буксирування = дорогий ремонт роздавальної коробки.

Subaru Forester та Outback

Найпопулярніші Subaru в Україні — тільки платформа. Обидві моделі мають варіатор Lineartronic CVT або АКПП — додаткова причина уникати буксирування.

Subaru Impreza та XV (Crosstrek)

Ті самі правила — тільки платформа. XV з підвищеним кліренсом завантажується зручніше.

Subaru WRX та STI

Спортивні версії з МКПП — у режимі нейтралі теоретично допустимі. Але через постійний AWD — рекомендуємо лише платформу.