Електромобіль зламався — особливі правила евакуації
Електромобілі стають все популярнішими в Кривому Розі. Разом з цим зростає кількість викликів евакуатора для EV. Правила тут строгіші ніж для звичайних авто.
Головне правило для всіх електромобілів
Жодного буксирування на тросі — ніколи. Електромотор при обертанні коліс генерує електрику — навіть вимкнений EV генерує напругу при русі. Це небезпечно для силового блоку і може спричинити пожежу акумулятора.
Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X
Tesla має вбудований «Tow Mode» для транспортування. Але навіть у цьому режимі — тільки платформа. При аварії або пошкодженні батареї — особлива обережність, є ризик займання.
BYD Han, Atto 3, Dolphin
Китайські електромобілі, що набирають популярності. Тільки платформа. При пошкодженні батарейного відсіку — не наближатись до авто без консультації з сервісом.
Volkswagen ID.4, ID.6 / Skoda Enyaq
Платформні EV від VW Group — тільки платформа. Система рекуперативного гальмування означає що колеса при буксируванні генерують небезпечну напругу.
Розряджений електромобіль
Найчастіша причина виклику — розрядилась батарея. Не намагайтесь штовхати чи буксирувати. Телефонуйте — платформа вирішить проблему безпечно.